河南商报记者曾令统文/图
“和上周相比，这周乘坐公交车的速度明显快了不少，一来一回可省了不少时间！”郑州市民张凌说。
9月13日，郑州恢复机动车尾号限行，加上12日地铁一号线全线、地铁二号线一期恢复，郑州首个工作日早高峰拥堵情况得到明显改善。
限行恢复首个工作日，道路交通明显得到改善
9月13日7:10，河南商报记者乘坐9路公交车从花园路刘庄上车，一路上道路通行较为顺畅，相比上周记者探访，记者观察发现道路上私家车和电动车数量有了明显的减少，大约20分钟后，河南商报记者到达花园路路段，而上周探访时，搭乘同样线路公交车用时接近30分钟，明显提速不少。
同车乘客告诉河南商报记者：“我平时常坐9路公交车上下班，前几天路上到处堵车，公交车走走停停，从花园路刘庄到关虎屯，这一段路经常要走四五十分钟，今天不到半个小时就到了，一路上私家车少了很多，通行特别顺畅！连心情也变好了很多。”
9路公交车长张宏宇告诉河南商报记者，上周9路首班车6点发车，由于回程恰好赶上早高峰，再加上限行前道路涌现大量私家车和电动车，并伴有加塞现象发生，结果回到场站后已经接近9点。
“而今天同样的班次，不到8点半就回来了，路上车流下降明显。”张宏宇说。
郑州公交公司已根据市民出行特点调整发车班次
据了解，为给市民提供更加便利的出行条件，结合机动车尾号限行和地铁分批次恢复运营，郑州公交第二运营公司二车队第一时间调整作业计划，重点加密商圈、写字楼、居民区的常规公交线路和社区巴士的发车班次。
“我们会派专人根据地铁运营计划到达的班次时刻和乘客从站厅步行到公站站点的时间，来制定和执行社区巴士的行车作业计划，确保乘客出了地铁站后，一到公交站，就能坐上公交车。”郑州公交第二运营公司工作人员说。
（编辑吉倩倩张恒）
