小孩白癜风好不好治 https://news.39.net/bjzkhbzy/171128/5882212.html“车轮还在转动，运送还在继续。”尽管北京市内中小学开学日期仍未确定，但为了保障教材到位，由北京发行集团旗下北京市新华书店连锁有限责任公司成立的“课本发行工作组”，已经在运输教材的路上忙碌了十几天。北京商报记者日前走近了这支特殊的运送队伍，记录下了在这疫情期间一本教材的物流“日记”。寂静清晨里的忙碌景象清晨6点，京城的街道一片寂静，而位于海淀区的新华书店仓库内，早已开始变得忙碌起来。北京市新华书店连锁有限责任公司海淀课本书店店长王女士正带领着近10人的团队在对库房里的教材进行消毒、分类叠放。早晨8点过后，这些教材将被陆续送往各个中小学。在过去的十几天时间里，这支新成立的“课本发行工作组”一直马不停蹄地奔波在教材运输的路上。由于要保证教材的卫生整洁，各课本库房工作区域每2小时消毒一次，整个团队成员都需要经过测温、消毒后才能参与到教材准备中，随后约7位成员共同以流水线搬运的方式操作，一摞摞将教材小心翼翼地摆放在经过消毒的运输车上。“以往，课本发行工作组每年的送书安排都计划在开学前两周把教材送到，但因为受到疫情影响，原来制定的配送部署已被打乱”。北京市新华书店连锁有限责任公司副总经理秦辉进一步告诉北京商报记者，“1月31日一上班，我们就赶紧重新组织队伍，因为以往参与运输的不少外地工作人员回不来，原有发行小组从以前将近60个人，减到了27个人。在这个基础上，会由北京这边原本不参与的其他书店的员工顶上”。除此之外，为了更好地集结力量保证教材运送，除课本书店的经理、员工外，其它各门店和职能管理部门的干部、职工也火速支援，连锁公司车队的全体司机师傅放弃轮休。跑5趟才抵过去1趟与以往几十摞教材“拥挤”在厢式小货车不同，这段时间的教材似乎享受到更高级的“待遇”。由于疫情期间，大型运输车辆和专业司机都不能及时到位，新华连锁公司就调动8辆金杯车及小轿车组成专门车队进行运送，但这无疑对运送力也造成了很大影响。“以往货车运送一趟的量，现在得多跑4、5趟，运输成本方面有一定的提升，”秦辉表示，由于每天运输计划不一样，根据工作量会随时调整金杯车的数量。由于金杯车体积小，且上路会有承载物高度限制，北京商报记者发现每一车所能运送的教材并不多，两位随车前往配送的人员上车甚至需要帮忙手持一两摞书籍。除了位于海淀区的门店库房外，课本发行工作组根据学校位置不同，分别从京城内不同库房出发运送，运送教材的路线也需要根据学校开放的要求时间而精心制定。由于中小学仍未正式开学，开放时间也受限，为了方便双方对接，课本发行工作组需要多频次地将课本运到学校。然而，即便教材已顺利到达学校也不能立刻使工作人员松一口气。新华连锁公司车队主管余进表示，由于人手不足，以往装卸图书比较方便的“指定地点”成了搬运难点。课本发行工作组在教材运输到位后，两名配送人员和司机有时需要为没有直升电梯、人员不足的学校提供搬运上楼的服务。万册教材仍在路上“尽管学校开学时间和各学校可接收课本运送时间不能确定，但我们都积极协调时间，自2月2日到现在，课本运输工作每天都在有序进行中，”新华连锁公司车队队长高庆欣表示。据悉，2月2日至2月11日，“课本发行工作组”共配送车次43万册课本至所学校，而新华连锁公司年度春季课本发行预计要配送近千所学校和近万册图书。据了解，除了保证纸质教材的正常发行，为配合“停课不停学”的线上开学工作，北京发行集团台湖会贸中心与各教材出版社联系，提供免费电子版教材。目前，北京市中小学生涉及到的人教社、北京社、北师大社、外研社的电子版免费教材下载使用方法，已通过教材