长江商报消息●长江商报记者金度
红旗品牌销量4年实现了63倍的增长，创造了汽车产业品牌发展的一大奇迹，年能否延续？
“年销量达40万辆”是一汽红旗的目标，也是中国一汽董事长徐留平的期许。
不过，长江商报记者近日发现，一汽红旗前4月销量为8.3万辆，同比下滑约10%。其中，红旗品牌3月销量为辆，同比下滑约50%；4月销量为辆，同比骤降约69%。
由此来看，一汽红旗全年销售40万辆的目标或难达成。这当中，为配合疫情防控大局，一汽集团位于长春的五大整车工厂停产了1个多月，是销量下滑的最大因素。
一位长期从事汽车研究的业内人士向长江商报记者表示，一汽红旗品牌的基本面依然向好，当前遇到的困难只是暂时的，“即便是因客观因素未能达到全年销量目标，其卓越的市场表现依然值得期待。”
销量4年实现63倍增长
“红旗品牌力争年实现销量再翻一番达40万辆。”
“红旗品牌年销量达40万辆，争取50万辆至60万辆。”
以上是中国一汽董事长徐留平对红旗品牌销量的期许，然而第一个目标并未完成，第二个目标也变得玄而又玄。
年，徐留平接棒一汽集团董事长，宣布要把红旗汽车打造成为“中国第一、世界著名”的高端品牌。
年1月，中国一汽发布了新红旗品牌战略，徐留平定下销量目标：年销量10万台级，年30万台级，年50万台级。
年，一汽红旗全年总销量3.3万辆，相较于年的辆迅猛增长。
年，红旗年销量再攀新高峰，突破10万辆大关，同比增长%，比计划整整提前了一年。
年12月25日，红旗品牌宣布年的累计销量已经突破20万辆，又提前完成销量目标。
此时，红旗品牌底气比以往更足，目标也再进一步，计划年销量达40万辆，争取50万辆至60万辆；年销量达60万辆，争取70万辆到80万辆；0年销量达80万辆至万辆，争取销量在此基础上还能提高。
徐留平表示，振兴红旗品牌是一汽的一号工程，也是企业发展的重中之重。红旗的目标是成为自主第一高端乘用车品牌，一汽着力打造全球品牌影响力，唯有不断创新和汇聚优势资源，实现合作共赢，才能赢得未来汽车产业发展的主动权。
在销量快速增长的背景下，徐留平提出了新的“小目标”，红旗品牌力争年实现销量再翻一番达40万辆，再次提前完成红旗品牌既定的目标。
年，红旗品牌全年销量突破30万辆，同比增长超过50%，排名中国市场高端汽车品牌第二阵营第一位，增速位列高端汽车品牌第一位。但离徐留平的目标相去甚远。
不过，在全球汽车产业面临“缺芯”、疫情侵扰等复杂多变的背景下，一汽红旗未能实现销售40万辆的目标也情有可原。
实际上，红旗品牌年销售辆，这也就意味着该品牌销量4年实现了63倍的增长，创造了汽车产业品牌发展的一大奇迹。
年12月31日，中国一汽官方网站发布的消息中，一汽红旗的自我评价是：增速10倍于行业平均水平，撞线品牌销量崭新里程碑。尤其是，新红旗产品矩阵的两款旗舰车型——红旗H9和红旗E-HS9，分别以全年突破辆和辆的成绩，在各自市场同级产品中居于前列，成为新红旗占位自主豪华汽车品牌的引航者。
4月份销量大降约69%
进入年，一汽红旗的销量表现或有些不达预期。
中国一汽