每公里造价4.7亿
济南最贵的一条路
你知道是哪条吗？
！！！！
工业北路快速路！
目前
这条路主桥体已
基本建设完工
并开始铺设沥青，
航拍视角下
似一座飞桥贯穿东西
十分壮观
目前，
该项目沿线桥梁已融为一体，
上下桥的匝道也均已“落地”，
按计划于11月底前实现通车。
★工业北路快速路西起全福立交，东至绕城高速郭店立交，全长约13.6公里，双向6车道。
★这条路
东至→济南东、济南机场、新东站
西到→济南北、济南西、西客站
南连→济南南、济青南线
北上→济青北线、济阳
是济南东北部的咽喉
这条快速路计划总投资约64亿，平均每公里约4.7亿，接近济南修建地铁的投资成本，堪称济南目前最贵的快速路。
这么高大上的路
建成后能跑多快
高架快速路为双向6车道，设计时速为80公里/小时
工业北路快速路沿线设计了8对匝道：电建路以西，规划化纤厂路以东，规划奥体西路以西，奥体中路以东，凤凰路以西，工业南路以东，凤鸣路以西和郭店立交匝道。
主要建设内容：高架快速路；地面道路，以及四座跨河桥梁、17处BRT站台、3处人行过街天桥（通道）、路灯、交通等设施。
BRT专用道：将自奥体中路延长至郭店立交，方案中奥体中路和冷水路BRT站台将与轨道R3线工业北路站及王舍人站两处站点无缝对接。分别位于幸福柳广场、恒大城及王舍人街道办附近设置过街天桥。
轨交：地铁站将无缝对接BRT站台。奥体中路和冷水路BRT站台将与轨道R3线工业北路站及王舍人站两处站点无缝对接。
高速：不与东绕城设互通立交。工业北路高架桥与东绕城高速相交位置确定不建设互通立交，保留现状郭店立交，高架在绕城以西主线落地，同时为保证车辆顺畅进出郭店立交，设置一对上下匝道直接与郭店立交进出匝道相顺接。
造价这么贵
建成后的效果也是相当的赞
不信
你看
工业北路快速路3D效果，济南市*设计院提供
这条路建成后,
将深度打通东北城区和市区的交通往来,对缓解北城、东城拥堵来说意义重大。该工程竣工后,济南“六纵四横”快速路网将正式形成,市民从郭店上高架可以通过快速路网畅游泉城。咻咻咻~~~
厉害了！
我的大济南！
山东商报新媒体记者赵天羿
综合济南时报、生活日报
山东商报新媒体编辑张蕾
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领导说了！
你点山东商报一个
小编的工资就涨五毛！
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