《深圳商报》年4月3日报道
开着电动车上路，突然没电又不知道去哪里充电怎么办？想建立充电站要找谁？充电缴费能不能也像淘宝一样方便？买车容易充电难，这已经成了电动车车主的最大难题之一。
有障碍就有开拓者——不少企业、创业者都看准了新能源汽车市场，想在未来的充电站、充电桩等充电设备领域抢占一席之地。
曾经是投资人的贾雪峰看好新能源汽车行业，转型组建了他的创业团队，成为这些竞争者中的一员——他们有充电桩、有APP、有上门服务等多个关于电动车充电的解决方案，甚至还有关于未来充电站的设想。
尽管年龄不大，创业时间也不长，但如今贾雪峰和他的聚电网络科技公司看上去已经在激烈的竞争里找到了自己的位置。
为电动车主解决所有问题
3月一个下午，身穿休闲衬衫和牛仔裤的贾雪峰给记者递上了一张简单的名片——上面除了电话、邮箱、公司名称地址外，就只有他的名字。就在不久前，贾雪峰递出去的名片上还赫然印着“聚电科技——首席干活官”的字样，他曾对人解释过，这个职位俗称“CEO”。
这位首席干活官做了一件什么“产品”呢？
从海澜之家到中国普天，贾雪峰举了好几个同行或他行的类似案例来介绍自己的公司。聚电科技为电动车主提供一个全方位的充电解决方案：一、充电服务，如果你是一个电动车车主，遇到充电问题时打开手机APP，可以解决怎么充电、哪里充电等基本问题；二、上门安装电桩，在客户家里、停车场等地方安装电桩；三、运营加盟，只要对这个行业感兴趣，也可以成为行业的一分子。比如客户有停车场的资源，聚电可以帮助客户搭建一个充电站，使之变成充电站的运营者。
创业伊始，贾雪峰还没有思考出如此完整的充电体系，随着项目发展，公司逐渐从系统软件例如APP，拓宽到充电硬件，再到后续施工现场的服务都在预期外实现了，“这是一个需要长期后续服务的行业，要具备互联网运营和服务的能力。”贾雪峰说。
目前，聚电科技的系统已和支付宝、银联等支付平台打通，支付操作简单。“我们开发了自己的系统和软件，也开发了自己的设备，现在正在做设备智能化以及移动互联网客户端的开发工作。”贾雪峰说，他和他的公司将要在全国铺设数万个一站式的充电站；未来客户不但能在这里享受充电服务，还可以在其中体验新车试驾等服务的乐趣。
从投资人转型创业者
在创业前，贾雪峰其实是个创投项目的投资人。
从清华研究生毕业后，贾雪峰进入本土一线创投同创伟业，对于每天穿西装打领带，坐着飞机在五湖四海谈项目的那段日子，贾雪峰的评价是体面而舒服。“就像站在岸上，指挥水里的人游泳一样。”谈到自己当投资人时，如何看待那些创业公司，贾雪峰这样说。
而自从带领团队跳到创业这个大海里，贾雪峰才切实体会到游泳的艰辛和困难。例如硬件即充电桩相关设备要和所有电动车型适配，同时要具备智能联网功能，还要开发出好用的APP和系统，分别推送给车主和运营方。
“很多人认为，创业应该先要有一张宏伟的蓝图和一个牛逼闪闪的产品，但真实情况是，你需要先有个办公室和第一批员工，你最重要的工作不再是与人饮茶吹水，而是要保证在每个月底及时支付工资，维持团队和自己的生存。”贾雪峰在自己的一篇文章里，这样描述干创业和看创业的不同。
做投资人出身，又见过很多被投资的公司风生水起后一夜消沉的例子，贾雪峰不愿过多地拿噱头去吸引投资。“对于一个公司来说，是否盈利才是真正的衡量标准，投资毕竟只是锦上添花。”贾雪峰说。
在团队里做最擅长的事
聚电团队分工明确，贾雪峰要求5个合伙人负责做自己擅长做的事，将自身特长发挥到极致。作为公司的CEO，贾雪峰在会议里往往要做的是判断和协调，综合大家的意见并尽量防止各方在自己所擅长的专业领域内行使一票否决权。
“他们的意见都很中肯，虽然大家几乎都是80后，相对比较年轻，但考虑的问题都是非常实际的。”贾雪峰举例说，刚开始他所构想的手机充电应用很高大很宏伟，但马上就被有着常年软件工作经验的合伙人否决了，所以才开发出了目前公司新上线的更接地气的软件。
贾雪峰对于公司的理想状态是：有稳定的现金流，稳步健康发展，遇到人才能引进，并能养起来。“用五到十年的时间，等新能源行业真正发展起来的时候，我们能成为业内最健康的企业，并有一定的市场占有率。”
在朝向工业4.0迈进的时代，无论从哪个角度看，贾雪峰的转身都不是一个个体偶然事件，他的选择恰恰符合了这个时代的转型。从热钱暗涌的金融投资市场，到投身全民创业的实业浪潮，贾雪峰本身也是行业热点转型的缩影。
“创业就像是大清早开车出门，何时踩油门何时打转向是预判不到的，但目的地和大方向必须是确定的。”这是贾雪峰认为对创业最贴切的描述。
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